История

Рождение города

29 июля 1586 года было начато строительство Тюменского острога, ставшего первым русским городом в Сибири. Основатели острога воеводы Василий Сукин и Иван Мясной выбрали для его строительства территорию, защищенную от нападений неприятеля берегами рек Туры и Тюменки. Первыми жителями острога стали стрельцы и служилые казаки. Ими были сооружены острожные стены, деревянная церковь Рождества Богородицы, воеводская канцелярия, жилые дома и продовольственные амбары. На первых порах острог выполнял роль оборонительного форпоста, но уже в 1593 году на его месте началось строительство деревянного города. Первоначально все его административные и хозяйственные сооружения находились на территории кремля, окруженного рубленными оборонительными стенами с бойницами и караульными башнями. Кремль состоял из дома воеводы, Рождественской и Никольской церквей, амбара для казны, хлебных житниц, соляного амбара, винного погреба, тюрьмы и ряда других построек. Благодаря своему выгодному географическому положению, Тюменский острог, ставший форпостом освоения необжитых восточных и северных земель и находившейся на древних торговых путях между Европой и Азией, в скором времени превратился в важный центр транзитной торговли. Во многом этому способствовал указ царя Федора Ивановича, разрешивший бухарским и ногайским купцам вести беспошлинную торговлю в Тюмени. Уже в конце XVI века за рекой Турой, напротив острога образовалась Бухарская слобода. 

В 1601 году был учрежден первый в Сибири Тюменский ям. Вскоре по соседству с Тюменским острогом начала формироваться Ямская слобода. К началу XVII века в Тюмени насчитывалось 570 дворов и около 1700 человек населения. 

В 1616 году рядом с Ямской слободой старцем Нифонтом Казанским был заложен Преображенский мужской монастырь. Несколько ранее на берегу Туры был основан девичий монастырь с Ильинской церковью.

На протяжении всего XVII века деревянный город неоднократно перестраивался. Несколько раз Тюменский кремль почти полностью возводился заново после опустошительных пожаров 1620, 1687 и 1695 годов.

XVIII век ознаменовался началом каменного строительства в Тюмени. В 1700 году на берегу Туры были заложены каменные амбары для хранения городской казны с Благовещенской церковью над ними. В 1715 году на территории Преображенского монастыря завершилось строительство каменного Троицкого собора, давшего монастырю новое имя. Здесь же была построена Церковь Петра и Павла и настоятельские покои. Работы по возведению каменного комплекса Троицкого монастыря велись под руководством сибирского митрополита Филофея Лещинского. В 1717 году на территории монастыря была построена церковь Сорока Мучеников. К ней примыкала двухэтажная башенка, на первом этаже которой поселился принявший схиму Филофей Лещинский. Сибирский митрополит завещал похоронить себя у входа в Троицкий собор, чтобы «мимоходящие попирали прах его ногами».

Тюменское купечество и культурная жизнь города

В Тюмени на протяжении XIX — начала ХХ веков наиболее передовым сословием, принимавшим активное участие в общественной жизни, было купечество. Среди его представителей нередко появлялись меценаты и благотворители, осознававшие необходимость развития просвещения и культуры в родном городе.

Купец Андрей Текутьев стоял у истоков первого профессионального театра в Тюмени. В 1892 году на его средства для театра было построено специальное здание, в стенах которого вскоре прошли первые постановки произведений Островского, Гоголя и Горького. Благодаря стараниям купца-мецената Николая Чукмалдина, жители Тюмени смогли открыть для себя творчество незаурядного художника Ивана Калганова. Чукмалдин принимал самое активное участие в открытии первого в Тюмени музея. В клубе приказчиков, открытом по его инициативе регулярно устраивались музыкальные вечера. Воспоминания Чукмалдина, дошедшие до наших дней, хранят немало бесценных свидетельств о жизни Тюмени второй половины XIX века. 

Жизнь тюменского купечества порой самыми неожиданными путями переплеталась с историей русской культуры. После исключения из гимназии в 1889 году в Тюмень, к своему дяде — владельцу судостроительного завода, купцу И. Игнатову, был отправлен юный Михаил Пришвин. Будущий писатель учился в Тюменском Александровском реальном училище, директором которого в те годы являлся выдающийся ученый Сибири Иван Словцов. Позднее образы Словцова и Игнатова, а также характеры ряда представителей тюменского купечества Михаил Пришвин подробно описал в романе «Кащеева цепь».

Промышленное развитие Тюмени в XIX веке

Во второй половине XIX — начале ХХ веков город Тюмень начал приобретать черты крупного промышленного центра. По объему производства он занимал первое место в Тобольской губернии. Наибольшее развитие в Тюмени получили кожевенная промышленность, мукомольное, винокуренное, деревообрабатывающее, салотопенное и свечное производство, а также колокольное дело. В 1860 году братьями Колмаковыми был основан завод, в скором времени ставший крупнейшим кожевенным предприятием в Сибири. В 1893 году была построена мельница А. Текутьева — одна из самых крупных и технически оснащенных для своего времени. Ее годовая производительность составляла более одного миллиона пудов зерна. В 1900 году начал работу чугунолитейный завод Николая Машарова, являющийся старейшим предприятием металлообрабатывающей промышленности в Тюмени, выпускавшим турбины для мельниц, а также широкий круг хозяйственных и декоративных изделий. Завод Машарова положил начало тюменскому станкостроительному заводу — одному из крупнейших промышленных предприятий города.

Наибольшую известность во второй половине XIX века Тюмень приобрела как крупнейший центр сибирского судостроения. В 1845 году на воду был спущен первый сибирский пароход «Основа», принадлежавший надворному советнику Н.С. Поклевскому-Козелл. В 1860 году в Тюмени открывается завод Гуллетов — английских промышленников, прославившихся созданными ранее судостроительными предприятиями в Кунгуре, Перми и Екатеринбурге. Продукция тюменского завода Гуллетов отличалась большим разнообразием. На нем был построен первый в Сибири пассажирский пароход «Кормилец». Гуллетовские пароходы плавали в бассейнах почти всех крупных сибирских рек. 

В 1864 году в пригородной деревне Мыс купцом И. Игнатовым было начато строительство судостроительного завода — в то время самого крупного от Волги до берегов Охотского моря. На заводе Игнатова был применен ряд уникальных для своего времени технологических новшеств. Впервые в истории Тюмени предприятие было электрифицировано. Для возможности подготовки квалифицированных специалистов на территории завода было построено народное училище. В период с 1871 по 1915 годы со стапелей завода Игнатова было спущено на воду 115 больших судов, а также значительное количество барж, шлюпок и катеров. В 1875 году И. Игнатовым было основано собственное пароходство, ставшее одним из крупнейших в Западной Сибири. Третьим крупным судостроительным предприятием, основанным в Тюмени, стал завод, принадлежавший семье английских подданных Вардропперов. Всего к 1913 году в Обь-Иртышском бассейне плавало 191 паровое судно, 135 из них были собраны в Тюмени.

Особенности развития промышленности в Тюмени второй половины XIX — начала ХХ веков свидетельствуют о том, что сибирское купечество, помимо традиционного для себя занятия торговлей, начало уделять все большее внимание развитию местного производства. Другая характерная тенденция заключалась в том, что не использованный до конца промышленный потенциал Тюмени начал привлекать крупных предпринимателей с Урала, из Центральной России и Европы, что в немалой степени способствовало привнесению в работу тюменских предприятий передовых организационных и производственных и новшеств.

"Открытие века" на Тюменской земле

В августе 1944 года была образована Тюменская область, ставшая самой большой в стране. Ее площадь составляла около 1435 тысяч квадратных километров. На этой территории могли бы разместиться такие государства как Англия, Франция, Финляндия, Италия и Дания. От крайней южной точки области до самой северной расстояние равнялось 2100 километров (расстояние от Тюмени до Москвы), а с запада на восток — 1400 километров. В первой половине ХХ века рядом ученых неоднократно высказывались предположения о существовании значительных месторождений полезных ископаемых на северных территориях области. Началом планомерного освоения природных богатств Тюменской земли послужила Тюменская нефтеразведочная экспедиция, организованная в 1948 году. В рамках ее работы первая разведочная скважина была пробурена на окраине Тюмени. В 1953 году в поселке Березово было обнаружено первое в Сибири крупное месторождение природного газа. Вслед за ним за короткий отрезок времени был открыт ряд крупных нефтегазовых месторождений в районах Шаима, Усть-Балыка, Мегиона, Сургута, Ямбурга, Уренгоя и целого ряда других территорий, которые стали именоваться Тюменским Севером. Важным событием стало открытие в 1965 году самого крупного — Самотлорского месторождения нефти. За кратчайший отрезок времени город Тюмень превратился в административный центр, из которого осуществлялось управление крупнейшим в стране нефтегазодобывающим комплексом.

В городе были созданы мощные производственные управления Главтюменьнефтегаз и Главтюменьнефтегазстрой. Для подготовки высококвалифицированных специалистов, задействованных в нефтегазодобывающих отраслях в 1964 году был создан Тюменский индустриальный институт, позднее преобразованный в Нефтегазовый университет — один из ведущих вузов региона. Промышленные предприятия Тюмени занимались осуществлением сложных заказов для разработки и обустройства северных месторождений. Так, в 1969 году на Тюменском судостроительном заводе была построена первая из получивших широкое применение плавучих электростанций "Северное сияние". Стремительные темпы индустриального освоения северных территорий Тюменской области способствовали быстрому развитию и росту населения областного центра. На протяжении 1960-1980-х годов к востоку от основных исторически сложившихся районов был сформирован новый центр города. Стремительные темпы развития города имели неоднозначные последствия для его культурной жизни. В отличие от ряда крупных городов Урала и Сибири, внешний облик которых значительно преобразился благодаря крупным индустриальным стройкам, Тюмень до начала 1960-х годов во многом продолжала сохранять свой исторический облик. Значительную часть города составляли деревянные постройки, многие из которых представляли собой самобытные образцы местных традиций декоративной резьбы. Отличительной чертой Тюмени второй половины ХХ века стало соседство быстро растущих современных административных и жилых районов со старыми деревянными кварталами.

Современная Тюмень входит в число важнейших административных, экономических, производственных, культурных и образовательных центров Урало-Сибирского региона. Численность населения города составляет более 550 тысяч человек.